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十九大關注:粵港澳大灣區究竟咋規劃?

http://www.CRNTT.com   2017-10-22 00:09:09  


何立峰
  中評社北京10月22日電(中評社報道組)在十九大報告中,習近平強調,要以粵港澳大灣區建設為一大重點,全面推進內地同香港、澳門互利合作。

  自從粵港澳大灣區作為國家戰略寫入政府報告後,粵港澳地區加緊對大灣區規劃的設計,並在今年7月1日,在習近平見證下,國家發改委、廣東省政府、香港特區政府、澳門特區政府聯合簽署建設粵港澳大灣區的框架協議。

  在10月21日舉行的十九大第四場記者會上,國家發展改革委主任何立峰描繪了大灣區的藍圖說,粵港澳大灣區城市群“可比肩東京灣大灣區、舊金山大灣區、紐約大灣區”。

  世界級城市群由“9+2”城市組成,即廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門九市和香港、澳門特別行政區形成的城市群。地理面積將近56000平方公里,人口約有6800多萬。2016年,該地區經濟總量已經將近10萬億人民幣。

  何立峰分析,因為這個區域的經濟規模、經濟總量,背後隱喻的就是它有非常豐富的人才資源,比較雄厚的物質基礎,包括比較發達的交通網絡,與國內、國外經濟交往密切。“所以,它的發展前景是非常可期的,互相之間又優勢互補,這就為大灣區的建設提供了客觀的可能。”

  粵港澳大灣區建設的第一步即將邁出——香港政制及內地事務局局長聶德權日前表示,國務院將頒布《粵港澳大灣區城市群發展規劃》,特區政府會成立粵港澳大灣區發展辦公室,積極跟進和落實相關工作。

  對於《規劃》,何立峰在記者會上透露,目前初稿已經形成,正在抓緊徵求意見。《規劃》將為未來大灣區的建設提供一個遵循和藍圖。

  目前已知的是,大灣區將朝著科技創新中心的方向發展。何立峰表示,由於深圳、廣州、珠三角的其他幾個城市跟香港、澳門的經濟關係、科技合作一直比較密切,有深厚的合作基礎。而且該區域比較廣闊,包括大灣區周邊都還有很多發展的空間,所以研發、生產、製造、營銷、再研發,這種循環會在這裡得到比較快的進展。

  要想富,先修路。港珠澳基本在年底具備通車條件,廣深港高鐵正計劃明年3季度市通車。當地在交通道路互聯互通方面條件越來越成熟。

  實際上粵港澳地區合作由來已久,但該地區經濟發展相對不平衡,政治制度多樣,從單一城市向城市群轉型面臨諸多挑戰。對此,何立峰表示,未來還要出台政策,方便汽車的來往、人員之間的來往。相關政策也正在研究和制定之中。